30 d’oct. 2007

Els buseros de TMB estem més cremats que el Rei: CRIDA a totes les organitzacions socials, sindicals, polítiques i mitjans de comunicació


La Secció sindical de la CGT d’Autobusos de TMB us necessita:
Crida a totes les organitzacions socials, sindicals, polítiques i mitjans de comunicació

-Hem iniciat una campanya en la nostra empresa per a aconseguir una millora en el sistema de descansos i volem explicar-vos-la i conèixer els vostres suggeriments, idees i aportacions.

-Dimecres 7 de Novembre a les 20h al CSA Can Vies,
C/ Jocs Florals 40-42.
Plç Sants.
www.cgtbus.com

-Important: Confirmar assistència a informacioncgtbus (at) gmail.com

20 d’oct. 2007

VULL 2 DIES DE DESCANS SETMANAL

Carteles en las marquesinas de los autobuses



Milers d'adhesius als Autobusos de TMB denuncien la manca de descansos dels seus conductors


Avui dimecres 24 d'octubre, els conductors de TMB estan mostrant el seu malestar per la manca de descansos actual, posant milers d'adhesius als Autobusos de l'empresa.



POSAT LA TXAPA REIVINDICATIVA

16 d’oct. 2007

LA TOMA

La película describe el proceso de recuperación de empresas en Argentina por parte de los trabajadores. Una película de los canadienses Avis Lewis y Naomi Klein. Con voluntad "subversiva" y "de emocionar" gracias a "una historia humana" en los antípodas del reality show, Klein y Lewis pretenden que La toma dé "un giro de 180 grados al debate sobre la globalización". ¿Cómo? "Presentando alternativas" a una problemática, la de la fuga de capitales y la deslocalización de empresas, capaz de "arrasar un país fronterizo entre el primer y el tercer mundo como Argentina pero que amenaza por igual a Barcelona, Toronto y Caracas".

Lewis admite que se han ocupado fábricas en otros lugares y momentos de la historia, pero destaca del caso argentino "un énfasis nuevo en la democracia de base asamblearia" y el ejemplo de una lucha obrera que sustituye "la tradición de la huelga" por la "insistencia en el derecho y la necesidad de trabajar con dignidad". Klein puntualiza: "Si en los años 70 la ocupación de fábricas fue fruto de una ideología que iba de la cabeza a los pies, hoy se ha invertido el proceso y la política nace y crece en acciones como la de ocupar no sólo una fábrica, sino una casa, un centro social o --tomados de internet-- un programa de software libre o una canción".

15 d’oct. 2007

La CGT entrega a l’Alcalde de Barcelona, als partits polítics i a la FAVB una carta en que expressa el malestar dels conductors d’Autobusos de TMB


La CGT entrega a l’Alcalde de Barcelona, als partits polítics i a la FAVB una carta en que expressa el malestar dels conductors d’Autobusos de TMB per la manca de descansos.

Avui dilluns, 15 d’octubre de 2007, la secció sindical de la CGT d’Autobusos de TMB ha entregat a l’Alcalde de Barcelona, a tots el partits polítics municipals i a la Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona una carta on expressa el malestar de la plantilla de conductors d’Autobusos de TMB per la manca de descansos.

Aquesta carta explica que:

“La manca de descansos, afegida a l’elevat numero d’hores treballades a l’any (1690 hores efectives, 83 hores de presencia mínimes, 80 hores extres obligatòries, 7 dies de feina en festes oficials, temps partit, etc.), dona com a resultat una sèrie de conseqüències que afecten tant els treballadors o treballadores, com el ciutadà que hem de transportar.

A tall d’exemple, un conductor comença a la cotxera de Triangle a les 6:29 de la matinada, condueix fins a les 10:40 i el relleva un company al C/ St.Antoni Mª Claret amb Roger de Flor, després està fins a les 12:24 al carrer per agafar a aquesta hora un altre autobús al C/ Indústria amb Nàpols i conduir fins a les 15:59 on torna ha ser rellevat definitivament a Pl Congrés.

Tenint en compte que pot trigar una mitja d’una hora per anar i una hora per tornar de la feina, aquest company o companya ha destinat 11h30m a la feina i ha començat i acabat la seva feina en 4 punts diferents. Multipliqui les hores de treball per sis dies a la setmana i entendrà la raó per la qual els conductors necessitem més descansos.”

A més, la carta entregada remarca 4 problemàtiques que es deriven de la manca de descansos:

“1.Una concil·liciació de vida familiar i laboral molt difícil de dur a terme.

2.Un alt nivell de tensió entre els conductors i conductores que ha fet disparar totes les alarmes pel nivell d’agressions que patim com a col·lectiu.

3.Una pressió molt forta per la manera organitzativa dels serveis diaris a realitzar pels conductors suplents.

4. L’alt nivell de baixes per qüestions psicològiques (depressió, ansietat, etc.).”

Des de la secció sindical de la CGT d’Autobusos de TMB, el sindicat més votat en aquesta empresa, volem remarcar que hem aportat a la direcció de l’empresa, tant durant la negociació de conveni com després d’ella, alternatives i millores en el sistema de descansos per tractar de millorar la qualitat de vida dels treballadors i del propi servei que oferim a la gent de Barcelona.

Per últim la carta informa a tothom que: “durant el mes d’octubre els treballadors d’Autobusos de TMB, junt a la CGT, durem a terme una campanya de sensibilització pública per mostrar la problemàtica que patim i que volem solucionar.

Al novembre, una Assemblea de conductors d’Autobusos de TMB decidirà, segons el canals de diàleg que s’hagin obert durant aquest mes, si s’han de prendre mesures més fortes per tal de fer escoltar la nostra veu.”



Secretaria de Relacions amb els Mitjans de Comunicació CGT

14 d’oct. 2007

Acte per Palestina a Can Vies pels companys i companyes de la CGT de Bus de TMB

PALESTINA
Un poble en lluita per la seva supervivència

Quan i Òn?:
Dissabte 20 d’octubre.
CSA Can Vies, Carrer Jocs Florals 40-42. Plç Sants.

Programació:
21h: Pase del documentals: “Internacionales en Palestina” i “Nablús, ciudad fantasma”
22:30h: Presentació del Moviment de Solidaritat Internacional i detalls per si es vol viatjar de Internacional a Palestina
23:30h fins tard: Música soul, reggae i sixties de la mà de Bagheera & People (Sindicat Soulcialista)

Organitza: CGT Bus de TMB

el cartell de la activitat el podeu veure aqui

7 d’oct. 2007

Barcelona 2006 L'any del civisme

La polèmica al voltant de la llei municipal de convivència.30 minuts



El gener del 2006 l'Ajuntament de Barcelona va començar a aplicar una ordenança municipal per garantir la convivència. L'ordenança s'havia aprovat després d'un intens debat social sobre l'incivisme a la ciutat.

Aquest documental s'endinsa en la polèmica explorant les opinions de la gent al carrer, dels afectats per
l'ordenança i dels polítics que la van aprovar. Recull les notícies que apareixien als mitjans de comunicació,
les manifestacions contràries a la llei, i també moments estel·lars com el debat directe, en una audiència pública
a l'Ajuntament, entre defensors i detractors de la llei.

Més enllà d'aquesta llei concreta a Barcelona, el tema que aflora és el debat sobre l'ordenació i la seguretat en les
societats actuals, cosa que esdevindrà sense cap mena de dubte un eix per a les polítiques i les lluites del futur.